近期，Hyperion公司放出一台偽裝諜照車型於內華達州拉斯維加斯路試的視頻以及一組照片。看上去還真的蠻帥的。真的是讓人充滿期待啊！下面這兩張圖，不認真看的人還以為自己看到了科幻小說的配圖！
為了測試穩定性，甚至去到了內華達州的一條封閉路段試車。據悉，這條路段也是大部分車廠為測試極速性能而選擇的路段。柯尼塞格也曾在這條封閉的道路來回跑，創下極速紀錄。
事情的開始在2020年7月15日，這一家叫Hyperion的臭鼬公司誕生于美國南加州橘郡，誕生之初不僅僅聲稱要造「為公路而生的太空科技車」，更聲稱要搞以氫燃料電池作為動力來源的車，並且目前還向NASA提供零件。可見，這是一家的行銷手段真的是足夠有噱頭！估計特斯拉在他面前秒變青銅選手，而他可謂是王者啊！
他們的大招居然是這個龐然大物！
車頭神似布加迪Chiron、雪鐵龍 / DS Survolt
車尾跟路特斯（蓮花）Evija也很像
這台龐然大物叫XP-1，第一眼看上去真還蠻像布加迪Vision，跟雪鐵龍Survolt也很像，甚至有網友也表示很像路特斯Evija。整體看上去真的夠「科幻」！確實是運用了不少來自「太空」的黑科技。車身不少細節都跟「太空」呼應。不過車前那兩個東西感覺就像排氣放在車頭一樣。
這樣的全景天窗車頂真的不怕太陽暴曬嗎？
這台車牛逼到連車頂結構也是玻璃！可以像戰鬥機一樣提供廣闊的視野，以提升駕駛安全性。全景玻璃窗車頂啊！難道這波操作自信到不怕太陽暴曬嗎？肯定的，據官方稱該玻璃為可變色調控制，可以控制進入駕駛艙的光量。最大程度減少駕駛艙熱量並最大限度保證乘客的隱私安全。
100英寸顯示幕，180度全景視野，手勢控制，這樣的配置誰不羡慕呢？100英寸的顯示幕刷新了特斯拉的螢幕記錄了！
該車的尾翼居然在門下？？OMG！！為了提高空氣動力學性能和能效，XP-1的尾翼提供了足夠的高速行車下壓力，同時還提供太陽能。特殊設計的鈦碳纖維底盤，不僅最大限度保證輕量化，也保證了整車強度。
該車還採用了超跑主流的蝴蝶門設計，不過這個蝴蝶門呈V字型，設計靈感來自于「薩莫特雷斯的勝利之翼」。
XP-1雖然是電動汽車，但它不是將能量存儲在笨重的電池中，而是以氫的形式存儲。氫被送入燃料電池堆，該燃料電池堆產生的電能會暫時存儲在超級電容器中，然後再為電驅動系統放電。XP-1續航里程為1635公里（美國EPA續航標準），排放物為水。
動力方面，該車採用的是一套4電機動力總成系統，最大綜合功率為1119 kW（1521 PS），單獨一個車輪分配電機，全時四驅，匹配一具3檔自動變速箱。0 - 100 km/h加速時間為2。3秒（官方0-60 MPH為2。2秒，60 MPH=97 km/h），比布加迪Chiron快了0。2秒，極速為356 km/h。該車的淨車重為1，248 kg，意味著該車每一匹馬力推動1。21公斤的重量。
這樣的性能，不僅僅0 - 100的資料表現跟特斯拉Model S P100D一樣，得益於多檔位階梯式波箱的幫助，使XP-1也擁有比特斯拉更高的極速（特斯拉電子限速250 km/h）。特斯拉1000公里的續航，在他面前確實只能叫小弟！
該車據悉將限量生產300台，至於加氫的問題，Hyperion的CEO Angelo Kafantaris表示，能源部門計畫在全國范圍內供應氫氣站以滿足需求。另外該公司CEO也表示以後也將積極參與賽車運動，包括勒芒耐力賽，以氫燃料電池技術對抗純電賽車車型。
寫在最後
這樣一台超跑，確實是比特斯拉「未來」的噱頭更厲害，他們的「大招」真的夠吸引人。就連不喜歡新能源的人，恐怕也要喜歡上這樣一台車。這台集顏值、速度、黑科技、高續航里程的新能源超跑，把真正的「未來」詮釋到極致。而且排放物還是水，對環境也無害。
