大家都知道，隨著召回制度的不斷完善，汽車召回已經屢見不鮮了，每個月都會有大量汽車被召回，少則數千上萬輛多則超百萬輛，自主品牌、合資品牌、進口品牌無一例外。
2021年的第一個月，又有10家車企發起了新的召回，而召回的原因均涉及到了駕駛安全，所以務必看看你的愛車在不在其中，以免錯過了召回的時間！
豐田擴大召回，凱美瑞、漢蘭達中招！
之前筆者就說活，日系車的召回可能還將繼續，這不廣汽豐田就再一次進行了召回，此次的問題和之前本田召回一樣，還是 電裝所提供的燃油泵存在安全隱患，極端條件下存在熄火的風險，這是繼「高田氣囊」事件後，日系品牌再次因供應商問題大量召回，簡直就是一個零件「毀」了多個品牌啊！
另外，此次召回的是2017年12月7日至2018年4月23日期間生產的凱美瑞汽車44408輛，以及2018年12月10日至2019年1月11日期間生產的漢蘭達汽車8592輛，還請車主們注意查看自己的愛車是否在召回批次中。
而就豐田此次的召回公告來看，不排除有更多的車輛搭載了不合格的低壓燃油泵，所以召回資訊大夥還是要關注的！
造車新勢力繼續召回，這次是小鵬G3！
最近幾個月電動車的召回新聞是越來越多，理想、威馬、特斯拉、極星等品牌紛紛發佈了召回，此次小鵬G3因逆變器上零件問題，可能會造成高壓直流電正負極間短路，導致逆變器無高壓電供應，進而車輛無法正常啟動，如果車輛處於行駛狀態，可能導致車輛失去動力，存在安全隱患，所以那13399位車主趕緊去更換逆變器吧！
進口車召回變多，福特銳界召回5234輛！
此次召回銳界車型都是2014款，自2015年款起，福特中國停止進口了此車型，目前沒有正在生產的產品，後續全新換代車型由長安福特國產，不受影響。
該批次車輛的生產時間為2014年11月1日至2014年12月23日，主要原因是因前半軸支架的設計沒有充分考慮車輛行駛過程中的固有頻率，導致支架在長期使用過程中可能會發生疲勞斷裂。進而導致右側前車輪與變速箱斷開，造成車輛在行駛時失去動力，這可是非常危險的一件事，所以請車主儘快去免費更換改進設計後的前半軸支架，畢竟生命只有一次哦！
