擁抱電氣化,窺通用的「野心」與「拼」

2021-01-30 20:39:49 投稿人 : sweet 围观 : 319 次
預計通用汽車將在電動和自動駕駛汽車上投資超過270億美元,在2025年時將會有30款全新電動化車型正式推向市場,未來通用汽車將會在所有級別和價位的車型中投放純電動車。
根據規劃顯示,國內市場中,未來5年通用汽車推出的新車中,新能源車型將占比超過40%;2020年到2025年間,將累計發佈9款新能源車型,覆蓋別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌;基於Ultium電池系統和第三代全球電動車平臺開發的凱迪拉克LYRIQ,將在中美兩國同步上市。
通用CEO瑪麗·博拉在接受媒體採訪時表示,為了實現碳排放中和目標,我們將會擁有越來越多的100%純電動產品,這是通用汽車對於未來設定的願景。
其實通用汽車並不是走電動化轉型的第一人,大眾此前走的比通用更加堅定不移。不論是早期e-tron的MEB evo「油改電」,還是之後重新規劃的MEB、PPE、SPE 三個純電動模組化平臺都證明了大眾對於純電動領域的重視和投入。
從銷量上來看,大眾已經初見成效,去年12月歐洲市場單一車型銷量冠軍是ID.3,銷量達到了28108輛,超越了特斯拉Model 3。雖然此前由於軟體問題導致交付延遲,但是全年累計銷量依舊達到了56937輛,位居歐洲市場車型銷量排行榜第三。
通用汽車首席可持續發展官派克在媒體會上滿懷信心的表示,通用汽車從內燃機到電動汽車的轉變過程中實現持續盈利。未來通用汽車的電動化轉型之路究竟是康莊大道還是崎嶇小道,目前尚不得而知,但是資本的嗅覺或許比常人更加靈敏。就在宣佈2035年禁售燃油車的當天,通用汽車美股當日最高漲幅達到了7.42%,最終報收51.04美元,市值730.5億美元。
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