搭載4.4T V8發動機,寶馬這台性能車要來啦!

日前,寶馬官方正式發佈寶馬M5 CS新車官圖。根據寶馬的計畫,新車將會在春節期間率先上市歐洲市場,其後會在夏季正式登陸美國市場。

新車採用略有點復古味道的啞光綠車漆,配合古銅色進氣格柵邊框和鋁合金輪圈,讓新車多了一些動感。其他的前臉細節,則是經典的寶馬設計:雙腎格柵和天使眼LED大燈,昭示著新車純正的寶馬血統。

車身側面,一條有力的腰線從前輪處延伸到車尾,而碳陶刹車盤和紅色刹車卡鉗以及雙邊四出排氣,凸顯了這台性能車的身份。

新車的內飾風格同樣主打性能,無論是碳纖維飾條、換擋撥片,還是M按扭、M擋把、紅色啟動鍵,將性能范兒展露無遺。此外,新車還採用了Vernasca真皮一體式頭枕的M Sport桶形運動座椅。

動力方面,新車搭載的是4。4T V8發動機,最大馬力達到635Ps,峰值扭矩高達750N·m,同時車內搭配xDrive四驅系統。值得一提的是,為了進一步提升寶馬M5 CS的操控性能,新車重相比M5減少了70kg,新車車重僅為1919kg。

隨著賓士EQA的全球亮相,這台定位緊湊型SUV的新車也將在年內國產。近日,媒體曝光了梅賽德斯-AMG EQA的渲染圖,據悉這款新車也將會在2023年正式發佈。

從渲染圖來看,新款賓士AMG EQA基於賓士EQA打造,但在細節上又加入了AMG車型的細節,更具性能范兒的運動套件和多輻式輪轂,可以輕鬆將二者區別開來。同時,新車的多輻式輪圈,搭配內置黃色刹車卡鉗與上網微微外凸的輪拱,看上去十分激進。並且,熏黑車頂也與白色車身形成鮮明對比,車頂上方的行李架也為整車增添了不少運動屬性。

動力方面,新車將會採用四驅設計,最大馬力預計會超過400Ps。同時,這台新車的四驅系統還可以根據需要,切換為後驅模式,這些都預示著新款AMG EQA能為消費者帶來更豐富的駕駛樂趣。

路特斯全新產品系列即將開啟,首款新車Type 131原型車將於今年在路特斯總部英國海瑟爾開始生產。根據外媒報導,新車售價區間為5。5-10。5萬英鎊(約合48。7-93。0萬元人民幣),並且這將是路特斯最後一款非電動化產品。

路特斯CEO Phil Popham此前透露,這款全新跑車將會延續Evija身上的設計趨勢,新車的設計理念與目前的Elise類似。這款全新跑車也會是最面面俱到的路特斯,新車在秉承輕量化、高性能、精准操控和駕駛之上等方面,會有較大面積的全新設計,日常使用方面也會大幅提升,例如進出車輛、儲藏物品、連接手機的便利性等等方面,預計會有極大的體驗提升。

其實目前有關Type 131型車的細節目前仍然處未知當中,有媒體稱它將定位高於Evora,並由內部開發的混合動力系統的V6發動機提供動力支援,據說總動力輸出超過500匹馬力。很顯然路特斯致力於將這台車打造成純粹的二人跑車,所以後排座椅實用性有限。

不久前才推出激浪征途官圖的五菱征途,又有了新的動作,這次車系將推四款全新的車身配色,分別是狂野仙蹤、堅冰琉彩、烈日岩岡、山地焰火。新款征途前臉採用五菱家族設計風格,雙排五座的佈局,貨廂還將配備龍門架這樣很實用的配置。

五菱征途採用了「機械美學」設計理念,前臉的矩形中網與兩側頭燈相連,上方還有一條貫穿的鍍鉻飾條相連結,與下方貫穿式進氣口一起,讓整個前臉更具層次感,同時橫直的線條讓皮卡更具硬朗的氣質。相對之前的版本,新增的車身顏色更加低調,同時工具車屬性有所減弱。

車身尺寸方面,征途的長寬高分別是5105*1640*1810mm,軸距3160mm;貨廂欄板內尺寸2000*1520*365mm。

動力方面,新款征途將搭載1。5L自然吸氣發動機,最大馬力99Ps,滿足國六排放標準。據悉,普通版新車有望於3月上市。根據官方的定位,五菱征途作為「青春型」皮卡,主要是為了滿足年輕一代在新產業、新場景下的多樣化需求。

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