以不變應萬變!這些最新款車型,竟然還在用62年前的設計?

2021-01-30 20:14:51 投稿人 : sweet 围观 : 326.000000 次

在如今的汽車設計中,人們大多追求創新與蛻變,換代車型要與上代產品大相徑庭才能顯示出新意。但事實上,一些擁有濃厚歷史底蘊的品牌,會始終保持著車型的設計特徵,即便是全新換代產品,也能令人一眼分辨出車型基因。

正是這樣的傳承,令它們面世多年仍屹立不倒且銷量長虹。那麼,我們一起來看看,在汽車設計中有哪些車型一直都在「堅持自我」?

保時捷911

論在設計上「堅持自我」的車型,保時捷911絕對是最具發言權之一。無論是外觀設計抑或車身結構,自誕生之初一直傳承至今。在設計層面上,保時捷911最具辨識的設計當屬由兩盞圓形頭燈組成的「青蛙臉」,以及圓潤流暢的側面線條。這樣的搭配,自1964年初代911推出至今,從未有大刀闊斧的修改。

當然,在保時捷911發展的歷程中,也曾出現過一些改變,但這樣的變化卻得不到消費者的認可。在1997年推出的代號為996的911車型上,華人設計師賴平就對車型的前大燈造型作出調整,在原來圓潤的頭燈基礎上增加「眼角」。

由此也引來一片罵聲,甚至有人將這一代911車型稱為「最醜911」。汲取經驗的保時捷在2005年推出的代號為997的911車型上,換回了圓形的頭燈設計。

而在車型佈局上,自初代代號為901的911車型開始,就已奠定了後置發動機的設計基礎。這種獨特的佈局形式,在目前的車型中已不多見,而這也正造就了保時捷獨特的駕駛魅力。

但隨著車型的性能越來越強,911後置的發動機艙空間也越來越不夠用,加之電氣化趨勢的滲透,保時捷911的後置佈局逐漸地遇到了上升的瓶頸。

賓士G級

如果將新老兩代賓士G級放在面前,相信不少的朋友都難以第一眼察覺差異。的確,在賓士G級誕生的42年時間裡,其一直以「方盒子」形象示人,搭配圓形頭燈,給人一種硬朗強悍的感覺。

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