純電車零百加速普遍4秒內,再談性能車的意義在哪裡?

而性能車帶來的汽車運動和文化,它是一種思想層面的「戰爭」,甚至觸及到靈魂滲透,讓參與者打心底這個品牌和產品形成認可。更重要的是,賽車和改裝文化還會向周邊形成擴散,帶來更廣泛的影響力,由此也形成了這些產品的改裝產業,而這之後帶來的是保值率、可玩性的延伸,這類產品已經脫離了汽車本質上的代步需求,進而實現了產品價值、產品文化層面的更多延伸。

更值得一提的是,領克車隊作為唯一的中國品牌車隊,參加WTCR房車世界盃,在2019、2020兩屆比賽中都奪得世界冠軍,像WTCR房車世界盃這樣的全球賽事,以前中國車企只能去觀賽,領克不僅歷史性地參賽,並且還能拿到了車隊年度總冠軍。作為中國品牌的企業,能在世界賽場上,用自己的實力去征服大眾、現代、本田、奧迪等老牌對手,這比什麼都有說服力。

為了延續賽車文化,領克從2019年開始便推出了「領克03駕控體驗營挑戰賽」,至今已舉辦兩屆。通過駕控體驗營,讓更多參與者感受到汽車運動的文化與魅力;不僅如此,在2020年9月,領克還宣佈成立「領克性能車俱樂部」,並率先入駐中汽摩聯發起成立的「中國性能車俱樂部」,通過資源整合,為使用者打造專業性能運動體驗平臺,不斷推廣性能車產品與文化,建構中國汽車運動生態的信心與決心,為中國汽車運動帶來更多可能。

可以說領克03+的10000輛,不僅豐富了領克03的產品矩陣,逐步組建起1.5T、2.0T和高性能版的家族陣營,從賽道到街道的基因傳承,再一次將領克品牌形象提升一個檔次。同時10000名車主的認可,年輕態性能車使用者圈層已然形成,以此為契機,領克圍繞性能車使用者的需求,不僅為性能車消費者打造專屬產品,更通過持續構建獨家用戶生態,與用戶展開緊密互動,實現消費者與廠商之間的共創與共用。

性能車相比普通家用車而言價格相對高,用性能車參與汽車運動雖然燒錢,但經歷過賽場考驗的汽車才會是更出色更可靠的產品,而賽道技術的下放也會讓量產車的技術得到提升甚至飛躍。從紐柏格林、鈴鹿等名字也可以看出,任何一個汽車強國,都伴生著豐富多彩的賽車運動文化。

當前中國正在從汽車大國走向汽車強國,更需要從市場到產品的強大,逐步發展到由技術到文化的強大。領克依託於03➕以及03家族,領克逐步在轎車市場中追趕一線合資品牌,實現了月銷萬輛的水準突破,竭力為用戶打造汽車運動文化創新生態的真實寫照,它無疑成為中國賽車運動和賽車文化的執行者和推廣者,這種力量的彙集成為一劑強心劑,為中國汽車由大變強打下堅實的基礎。

用戶評論